三级公路运输标准？
三级公路的主要特征是很少设中央隔离带、限速较低，路线随地势起伏或转弯的幅度比较大，桥隧路段较少，马路中央一般设单黄线（二级公路中央通常涂双黄线）。我国三级公路总里程在等级公路中所占比例超过高速公路、一级公路和二级公路，属于最普遍的公路级别之一。
三级公路的标准分山岭重丘区，平原微丘区。
山岭重丘区：路基宽度为7.5米，路面宽度为6米，长度是不限的，最大纵坡8%，行车限速每小时30，路面材质为沥青碎石或水泥砼，正常使用年限为10年。
平原微丘区：路基宽度为8.5米，路面宽度为7米，长度是不限的。我国道路等级定义及划分标准公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。
根据交通量、公路使用任务和性质，将公路分为以下五个等级：高速公路：是具是有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，全部控制出入，专供汽车高速行驶的专用公路。能适应年平均日交通量（ADT）25000辆以上。一级公路：是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路，一般能适应ADT=10000-25000辆。二级公路：是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，能适应ADT=2000-10000辆。三级公路：是沟通县或县以上城市的支线公路，能适应ADT=200-2000辆。四级公路：是沟通县或镇、乡的支线公路，能适应ADT＜200辆。
根据国家《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定，道路还可划分为四级，具体的等级参数标准如下表所示：表格1道路四级划分表项目级别设计车速(km/h)双向机动车道数（条）机动车道宽度(m)道路总宽(m)分隔带设置一级60-80=43.7540-70必须设二级40-60=43.530-60应设三级30-40=23.520-40可设四级30=23.516-30不设。
城市主干道一般宽多少？
城市道路等级分：主干道、次干道、支路三级。各级红线宽度控制：主干道30―40米，次干道20―24米，支路14―18米。主干道承载着市区交通的交通运输，起着至关重要的作用。一般城市主干道是一个城市中贯穿城市较长或最长，作为一个城市的标志性道路，代表着一个城市的形象，并且全天禁行中型重型客车。 另外，对于主干道的设施应达到以下标准：（1）道路名称规范、公共图形标志规范，设置合理，符合国家标准；（2）机动车道无被侵占、毁坏现象，路面无明显坑洼积水；（3）人行道平整畅通，道板、护栏等设施完好，无损坏占用现象。
次干路宽度？
城市次干道标准是4车道来的，城市次干路是指在城市一个区域内的主要道路。一般也以交通功能为主，但多兼有地区服务功能。配合主干路共同组成干道网，起到广泛联系城市各部分与集散交通的作用。1、次干路（区干道），为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25～40m；2、次干路一般可设4条车道，可不设单独非机动车道，交叉口可不设立体交叉，部分交叉口可以做扩大处理，在街道两侧允许布置吸引人流的公共建筑。是城市中数量较为多的一般交通道路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能；3、次干路又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。Ⅰ级设计车速40-50Km
